在使用萬向聯(lián)軸器的時候，有時會產(chǎn)生振抖，導(dǎo)致萬向聯(lián)軸器發(fā)生振抖的現(xiàn)象原因主要有以下幾個方面的原因所造成的：
2、裝配時，同一萬向聯(lián)軸器兩個萬向節(jié)不在同一平面。
3、萬向聯(lián)軸器彎曲、軸管凹陷、傳動軸裝配時未將標記對正或萬向聯(lián)軸器萬縣叉和花鍵軸與軸管焊接時歪斜，破壞了原件的動平衡。
4、萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓松動，使萬向聯(lián)軸器位置發(fā)生偏斜。
5、萬向聯(lián)軸器花鍵軸與套管的花鍵磨損過甚，間隙過大。
萬向聯(lián)軸器的振動表現(xiàn)在萬向聯(lián)軸器與伸縮節(jié)技術(shù)狀況良好的情況下，萬向聯(lián)軸器高速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生異響，且轉(zhuǎn)速越高，響聲越大。那知道了振抖原因后，我們需要如何解決呢？
1、檢查萬向聯(lián)軸器軸管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯(lián)軸器本身失去平衡，應(yīng)將花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉在車床上切下，在軸管中插入一根比軸管內(nèi)徑細的芯軸，在凹陷處墊上型錘敲擊修復(fù)。然后將切下的花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉焊會原位。為了保證修理質(zhì)量，施焊時應(yīng)將軸管放在專用支架上，先在圓周對稱點焊點數(shù)，然戶校正其偏擺量，經(jīng)校正后在沿圓周焊復(fù)。焊完冷卻后。再復(fù)查一次，若擺差過大應(yīng)重新焊接。該項工藝過程較為復(fù)雜。如果萬向聯(lián)軸器大面積凹陷損傷，則需要更換該節(jié)傳動軸。
2、先檢查萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動，視情況予以緊固。
3、拆下傳動軸總成，在平衡機上進行平衡試驗，不平衡度非常差時，要進行平衡補償。
4、檢查伸縮節(jié)是否對標準標記安裝，如果安裝正確，則要支起車體，啟動發(fā)動機以怠速低檔運轉(zhuǎn)，若萬向聯(lián)軸器擺動量大，可用劃針測量偏擺部位、方向、偏擺量，如果傳動軸兩端不正或彎曲，則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進行冷壓校正。
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