雖然鼓形齒式聯(lián)軸器一般都具有緩沖和吸振功能，但具有某 值剛度的柱銷聯(lián)軸器，并不是在任意的變扭矩作用下能產(chǎn)生減振的效果，有時(shí)反而會引起 加強(qiáng)烈的振動。因此，只有聯(lián)軸器的剛度與整個(gè)傳動軸系的其他參數(shù)和載荷協(xié)調(diào)時(shí)，才能產(chǎn)生減振的效果。
對于某一己定的傳動軸系，轉(zhuǎn)動慣量和固有頻率能夠得到，如果己知所傳扭矩的變化規(guī)律，如振幅和頻率等，就能建立其軸系在扭轉(zhuǎn)振動的微分方程，對該方程求解，就可以得到所需聯(lián)軸器剛度。為了便于求解運(yùn)動微分方程，需要對傳動軸系中聯(lián)軸器的主動和從動兩側(cè)的轉(zhuǎn)動慣量和剛度力學(xué)模型進(jìn)行簡化。
通常比較典型的是簡化為兩個(gè)等效的圓盤，配置在聯(lián)軸器的兩側(cè)。
鼓形齒式聯(lián)軸器在工作中，周期載荷是機(jī)械傳動中一種比較典型的載荷形式。為了避免發(fā)生共振，周期載荷的變化頻率與傳動軸系的固有頻率要錯(cuò)開。
方法是改變周期載荷的變化頻率或者改變軸系的變化頻率。因?yàn)檩d荷的變化頻率與主軸的轉(zhuǎn)速有關(guān)，而轉(zhuǎn)速是機(jī)械性能參數(shù)，一般不能隨意改變。所以一般是通過改變軸系的固有頻率來起到不發(fā)生共振的目的，而改變軸系的固有頻率一般是改變軸系的轉(zhuǎn)動慣量或剛度，轉(zhuǎn)動慣量與機(jī)械結(jié)構(gòu)有關(guān)，通過改變轉(zhuǎn)動慣量很難實(shí)現(xiàn)，而軸系的剛度很容易改變。所以改變鼓形齒式聯(lián)軸器就是為了改變軸系的剛度來實(shí)現(xiàn)避開共振的目的。
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